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12月17日，獅山鎮上柏社區元武頭工業區改造提升項目拆除4萬平方米；15日，獅山鎮五星村級工業園改造試點項目拆除2.4萬平方米……年底再沖刺，獅山“公資兜底”村改項目發揮主力軍作用，頻頻有新進展。經預計，在獅山雄獅加壓奮進中，有4個“公資兜底”項目將在年底實現完全拆除，共騰出土地約69萬平方米。

連片土地于制造業大鎮獅山來說是稀缺資源，也是制造業不可或缺的生產要素。獅山雄獅錨定目標，年底再次發起攻堅，奮戰在村改一線，發揮“公資兜底”村改項目在工改工中的主力軍作用，加壓奮進、大干快上，全力以赴攻堅克難，力促村改拆除提速。

夜以繼日研討評估，穿街走巷宣講溝通，馬不停蹄對接洽談。以當天拆除了4萬平方米的上柏社區元武頭工業區改造提升試點項目來看，經過雄獅奮斗，目前已完成超三成的拆遷談判工作。

“在前期一同攻關的時間里，我感受到項目組接地氣的做法是適用于我們農村的?！鄙习厣鐓^黨委書記、居委會主任、經聯社社長蔡華生表示，在他的印象中，僅是測量對數這一環節，一個工廠項目組最多去過12次，工作細致，也希望在項目組的奮力推進下，爭取實現兩年內完成整體拆除工作。

其他公資兜底村改項目也不落其后?！吧侥瞎I區”村級工業園改造項目已完成兩成的拆遷談判工作；唐邊村級工業園改造項目、五星村級工業園改造項目、新境西門村級工業園改造項目、橫崗馬洞村級工業園改造提升項目4個公資兜底項目今年可完成清租、拆除工作，共計將騰出土地約69萬平方米。

與項目拆除同步推進的還有招商工作，新境西門村級工業園改造項目已引入投資超10億元的南海電網側獨立電池儲能項目，唐邊村級工業園改造項目將打造南海納米電子信息產業園，風梅嶺村級工業園和興賢“黃牛牯”工業區早已先行駛進招商建設的快車道，風梅嶺村級工業園改造提升項目一、二期地塊已引入佛山建投星中創園區投資有限公司進行建設開發，將打造智造科技產業基地；興賢“黃牛牯”工業區改造提升項目主體建筑已完成建設，招商工作也已進入尾聲。

2022年，獅山鎮全力推進全域土地綜合整治工作，圍繞打造佛山戰新產業中心、佛北城市中心的“雙中心”任務，以“工改工”為主要基調，集中連片改造為主要策略，“公有資產介入+社會資本參與”為主要模式，高質量開展村級工業園改造提升，其中，公資兜底村改項目共有10個。

在接下來的不到半個月時間里，獅山雄獅將發力瞄準全年村改目標，蹄疾步穩加快清拆步伐，以公資兜底村改項目為突破口，示范帶動全鎮村級工業園改造勢如破竹，奮力追趕目標。

“車輛超員超載會增加負荷、性能下降，導致交通事故發生率上升！”年終歲末，公路客、貨運逐步進入高峰，為加強交通安全隱患綜合治理，佛山禪城公安結合年末交通狀況，持續開展“冬季公路交通安全區域整治行動”，重點嚴查嚴處超員超載、非法闖禁、疲勞駕駛、不按規定車道行駛等突出交通違法，為市民平安出行保駕護航。

3臺車輛被查獲！超員超載“駛不得”

近期，禪城交警持續在佛山大道、嶺南大道、魁奇路等主干道及周邊路段開展“冬季公路交通安全區域整治行動”，重點對存在超載、超限、超員，以及闖禁行等交通違法行為的客、貨車開展嚴查嚴處。

當天上午7時50分許，一輛白色小型貨車沿魁奇二路由西往東行駛時，被交警鐵騎隊員攔停。交警發現，該車尾部原本是用來載貨的位置，卻坐著4名男子?！澳闵嫦映瑔T，這樣非常危險！知道嗎？”鐵騎隊員對著駕駛員指出了車輛存在的問題。

隨后，交警核查發現，盡管駕駛員及車輛證照齊全，但該車核載人數為3人，除了駕駛室內乘坐的3人，還有4名男子坐在車尾的貨架內。依據相關交通法規，存在貨運機動車違反規定載作業人員的交通違法行為。

而在同一天，因超員超載被處理的還有另外2臺車輛，交警在文華路與魁奇路交界處查獲了一輛面包車，該車核載人數為9人，坐進了10人；查獲一輛核載人數5人，實際坐了6人的越野車。交警現場依法對上述3臺車輛進行處罰，并對駕駛員開展交通安全教育。

強化打擊整治，護航歲末交通安全

“車輛超載會使車輛制動、轉向等性能降低?！倍U城交警相關負責人介紹，由于總載質量的增加，容易導致車輛加速減弱、制動距離變長、轉向靈敏度降低等情況，增加了交通事故發生的概率，給道路交通帶來安全隱患。

而隨著歲末年初的臨近，佛山主次干道貨運車輛上路、在線數同比均有所上升，客運方面也向拼車、包車等方向轉移，這些客貨運車輛疲勞駕駛、超員超載等交通違法的風險增多。

為了加強年終歲末道路交通安全綜合治理，禪城公安啟動“冬季公路交通安全區域整治行動”，通過推行并強化一系列管理整治措施，全方位筑牢區內交通安全屏障。據統計，“冬季公路交通安全區域整治行動”開展以來，禪城交警共依法打擊查處超員超載客貨車輛216輛，及時有效排除了交通安全隱患。

接下來，禪城公安還將持續依托智慧警務交通大數據和交警執法檢查點，加強對超員超載、疲勞駕駛、超速駕駛、非法闖禁等交通違法行為的路面執法查處力度，同時督促相關單位、人員落實交通安全主體責任，切實加強對接送人員車輛及駕駛人、務工人員的安全監督和管理教育，最大限度從源頭上消除安全隱患。